SUSAH BANGET JALAN KAKI

Nggak tau kenapa, sejauh yang saya perhatikan, orang Indonesia (khususnya Jakarta) itu pada susah banget jalan kaki. Kalo udah urusan jalan kaki, emang udah langsung pada melotot deh. Males abish lah judulnya. Lebih baik naek angkot bayar Rp 3,000 atau naek ojek bayar Rp 5,000 daripada harus jalan kaki. Ini tapi untuk jarak yang logis juga untuk ditempuh pake kaki yeah. Kalo udah berkilo-kilo meter, saya juga males kaleee...

Jalan kaki yuuuk...

Jumat, 13 September 2013, dapet dinas luar kota untuk project pemasangan pagar panel beton terhadap asset perusahaan. Intinya, mau lahan itu bersih dari lalu lalang penduduk. Bukan apa-apa, emang juga yang mau diamanin itu berbahaya kalo dilalui oleh sembarang orang. Makanya perusahaan memilih untuk mensterilkan areanya dari lalu lalang penduduk. Ribut sama penduduk ini sih urusannya... Jamin dah!

Project di daerah Garut, Jawa Barat yang sedianya mau dikerjakan di awal bulan Agustus ini terhambat karena adanya perlawanan dari masyarakat. Demo dan protes besar-besaran juga loh. Sampe bawa-bawa spanduk (sayang nggak ada dokumentasinya yah - ngeri). Jadi, masyarakat setempat nggak terima tempat mereka lalu lalang itu di sterilkan. Mereka paham itu bukan tanah mereka, tapi mereka juga nggak mau tempat mereka lalu lalang itu ditutup. Menurut mereka, jalan yang akan disterilkan itu merupakan jalan pintas mereka. Jalan pintas dari perumahan ke sekolah, jalan pintas dari perumahan ke pemakaman warga.

Ternyata oh ternyata ya, kalo jalan yang biasa mereka jadikan shortcut itu ditutup, mereka harus muter sedikit. Jarak yang ditempuh jauh banget boook, 600 meter ajah. Ya ampuuun, cuma nambah jalan 600 meter aja ribut. Apalagi nambah sekilo yah, bisa perang darah kali. Dan buat di daerah begitu, penduduk emang biasa juga kan, jalan kaki? Kok ini jadi ngeluh? Perasaan eyang putri dulu juga jalan berkilo-kilo meter nggak ngamuk juga. Biasa aja kok... Ngga ada juga mere-mere...

Nih, kasus yang lain lagi...

Pulang kantor saya pake TransJakarta. Jarak halte transJakarta ke rumah sekitar 2km. Lumayan sih, nggak terlalu jauh, tapi nggak deket juga ya. Jadi, biasanya tuh saya turun dari halte TransJakarta, nyambung sama Mikrolet sampe depan komplek saja. Jarak dari halte transJakarta sampe depan komplek sekitar 1,5km. Bayar angkot sekitar Rp 3,000 saja (agak mahal neih, soalnya angkot yang deket kantor si bapak dengan jarak yang sama sekitar Rp 2,500 saja - yahilah beda gopek, neng!). Jadi, saya masih harus nyisa sekitar 500meter untuk jalan dari turun angkot di depan komplek, sampe depan rumah. Cingcay banget deh, kalo jalan segitu. Asal nggak ujen yeeee...

Nah, yang saya cukup terperangah itu ya, kejadian kemaren hari Rabu. Saya naek angkot seperti biasa, naik dari pasar Slipi emang tempat start awal trayek M24 ke arah kebon jeruk. Di dalam angkot, ada beberapa orang yang ikut juga. Setelah agak penuh nunggu sekitar 10menit, angkot jalan deh kan ya. Nah, angkot baru jalan 400meter, trus ada yang bilang, "bang, kiri..." Tandanya berhenti donk. Yang turun langsung kasih Rp 2,000 saja. Jujur, saya spontan kaget. Bukan masalah bayar Rp 2,000-nya, tapi ini masalah jarak 400 meter tapi naek angkot. Kenapa juga gak jalan kaki? Jarak segitu doang gitu, loh. Pantat ajah baru nempel, udah turun lagi. Dan yang lebih ngenes itu: nungguin angkot ngetem bisa lebih lama dari jalan kaki. Jadi, kalao dia jalan kaki dari tadi, mungkin udah bisa sampe duluan. Ya apa mau dikata ya pemirsah, beneran nggak jalan kaki doi...

Kasus yang mirip-mirip niyh...

Di dalam jarak 50 meter, bisa 2 kali si angkot berenti nurunin penumpang. Baru aja bang supir injek gas, eh udah harus injek rem lagi. Mbok ya ooo, kalo jarak deket gitu, turunnya sekalian. Jalan dikit aja apa salahnya siyh? Kasiyan juga kali, mobil apa motor yang di belakangnya jadi keikutan ribet gegara angkot di depannya. Aseli sebagai supir yang berkepribadian bukan ganda, saya aling sebel kalo kondisinya gini. Baru injek gas, udah rem lagi. Klakson aja sekalian. Klakson yang kenceng aja (aseli mobil saya klakson yang kenceng, sampe kadang-kadang orang pada ngamuk, hihihi...) deh nih, bukan buat supirnya sih, tapi buat penumpang yang tak tahu diri, baru berenti dikit, berenti lagi... Timbang jalan dikit doang aja males banget? 

Ya, emang rejeki siyh, angkot di Indonesia bisa berenti dimana aja as per passenger's request. Beda sama di Singapur yang angkutan umumnya hanya boleh berhenti di shelter. Coba kalo ada peraturan di Jakarta yang mengharuskan berhenti angkutan umum hanya boleh di bla bla bla... Ntar kali ye, tunggu kucing beranak ayam. Baru deh tuh kejadian...

Eh tapi siyh ya emang aja gitu ada juga beberapa alasan orang males jalan kaki di Jakarta... Diantaranya adalah...

Pedestrian alias jalur pejalan kaki di Indonesia itu banyak yang tidak nyaman dan tidak layak atau bahkan kadang malah nggak safety. Nggak nyaman karena terkadang di pedestrian itu bentuk jalanannya nggak jelas. Yang pot lah ada di tengah trotoar, yang pohon lah ada di tengah trotoar, yang lobang lah di tengah-tengah. Belom lagi ya, trotoar yang suka dijadiin tempat parkir mobil atau motor. Nah, nggak dikit juga kan, trotoar yang dijadiin tempat jualan? Mau itu yang tenda-tenda, mau yang gerobak, atau ada beberapa yang malah bikin kios di trotoar. Caaa to the peeeeekkk... Capek! E ya ampun banget deiyh... Endonesyaaaah?!

Hal lainnya yang bikin males jalan kaki di negara ini adalah, kalo jalan pasti keringet ngucur derasnya deh. Nggak lucu kan, kalo mau meeting sama client atau siapa aja, trus baju jadi basah lepek, muka berminyak, belom baju yang bau keringet. Wkwkwkwk... Nah, kalo cuaca ini siyh, susah banget untuk dihindarinnya... Mau nggak mau deh, harus mau! Cocok lah emang jalan kaki di Indo, panas dan debu.

Pedestrian? Kok putus sih, kaya' orang pacaran aja...

Jadi, gimana ini ngadepinnya? Terserah deh ya, pemirsah... saya serahkan sepenuhnya kepada pemirsah sekalian... Pesen saya sih, ya kalo lagi bisa jalan kaki, ya jalan kaki lah... Trus, kalaupun nggak bisa jalan kaki, harus pakai kendaraan pribadi, maka jadilah supir yang baik ya, jangan yang ngerugiin orang lain. Orang lain punya hak yang sama di jalan raya. Hormati sesama pengguna jalan...